logo IPPC
      FAQ            登录

国际海事组织与国际植保公约秘书处密切合作,推进海运检疫新变革

Posted on Wed, 20 Nov 2019, 08:36

Responsive image

IPPC与IMO紧密合作,确保植物病虫害不会通过海运集装箱及其货物传播到新的区域。© FAO/Vladimir Rodas

2019年11月18日,罗马 – 海运集装箱及其货物具有将植物病虫害传播至新的区域的风险。因此,确保海运集装箱不被污染,货物不携带有害生物至关重要。

在2016年国际植物检疫措施委员会(CPM-12)大会上,IPPC成员国一致通过了 海运集装箱补充行动计划,同意对 国际海事组织/国际劳工组织/联合国欧洲经济委员会货物运输单位包装实务守则(CTU守则) 国际海事组织/国际劳工组织/联合国欧洲经济委员会货物运输单位包装实务守则(CTU守则)进行5年的跟踪调研,以确定其执行效果。会议强调,要增强海运集装箱传播有害生物的风险意识,帮助各国国家植物保护组织(NPPO)加强风险管理。

按照会议要求,成立了海运集装箱特别工作组(SCTF),具体负责此项工作。工作组将与各国政府、有关行业和国际机构进行合作,共同应对海运集装箱物流的复杂性和挑战性。

会议建议,由IPPC / IMO /行业共同合作,制定规则,收集海运集装箱污染的数据,验证执行CTU规则的效果,数据主要来源于相关行业和各国植物保护组织对执行CTU规则的核查报告。这项建议有助于行业提供完整的数据,并使各国植物保护组织(NPPO)收集到集装箱清理数据,从而得出全球海运集装箱运输风险的完整数据图。

与国际海事组织(IMO)紧密合作

在2019年9月召开的第六届国际海事组织(IMO)货物和集装箱运输(CCC-6)分会上,IPPC标准执行官员Ketevan Lomsadze女士介绍了海运集装箱特别工作组(SCTF)的建议,该建议要求在危险货物运输选择标准检查计划中要包括IMO的集装箱清理数据。

CCC-6会议同意修改检查计划,旨在:1)选择标准不能仅限于运输危险货物,而是所有类型的货物,并与CTUs守则一致;2)充分参照CTU守则;(3)应包括非政府组织(NGO)的报告。

CCC-6会议强调,要在风险分析的基础上,制定相关规则,对集装箱及其货物运输携带有害生物的风险进行管理。现行的检查项目主要是对危险货物的强制性检查,没有充分考虑到受污染的风险、集装箱清理数据,以及有害生物控制等。对此,成员国认为应该将这些数据包括进来,修改现行的CTU守则,并制定相关指南,使具有竞争力的权威机构开展联合检查。

在CTU守则中加入集装箱清理数据,可以使货物运输中污染风险的检查更简便。这也是对各国植保组织数据的补充与完善,使CTU守则对全球有害生物运输污染的风险管理更加有效。

在此基础上,还可以针对海运集装箱和货物的植物检疫,建立一个通用的风险管理方法。就此,CCC-6会议决定组建一个相应的工作组,深入讨论CTU检查和CTU守则,使其对控制污染和有害生物的管理更加有效。IPPC秘书处将作为该工作组成员,协调推进在海事组织的检查计划中加入集装箱清理数。

下一步

IPPC成员国和各国植物保护组织应与驻该国的IMO办事处合作,就海运集装箱运输所存在的植物检疫和生物安全的风险,进行更多的信息交流,促进该项工作成为全球范围的共同行动。

海运检疫的变革到来了!请您不要错过参与的机会!

Share this news

Subscribe

  • Don't miss the latest News

    If you have already an IPP account LOGIN to subscribe.

    If you don't have an IPP account first REGISTER to subscribe.

Subscribe to the IPPC Newsletter